北陸新幹線「新大阪駅」工事の難易度MAX？ 弱い地盤と地下構造物阻む駅周辺 どう解決？

鉄道・運輸機構は敦賀～新大阪の着工に向け、これまで工事実施計画の認可後に行っていた調査も含め、施工上の課題を解決するための調査を先行的・集中的に実施し関連キーワードはありません